Der Volvo Cars EX30 geht mit spürbar mehr Bandbreite ins Modelljahr 2027. Der kleinste Elektro SUV der Marke bekommt eine neue Einstiegsmotorisierung, zusätzliche Interieurwelten und technische Funktionen, die den Alltag einfacher machen sollen. Gleichzeitig bleibt Volvo seiner Linie treu und bringt einen Teil der Neuerungen nicht nur in künftige Fahrzeuge, sondern per Over the Air Update auch zu bestehenden Kundinnen und Kunden.
Am deutlichsten zeigt sich das beim neuen Basismodell. Volvo kombiniert künftig einen 110 kW starken Elektromotor mit einer 51 kWh Batterie und positioniert diese Variante als zugänglichen Einstieg in die Premium Elektromobilität. Mit bis zu 339 Kilometern Reichweite nach WLTP ist sie klar auf den urbanen und pendelorientierten Alltag zugeschnitten. Wer mehr Reserve möchte, kann denselben Motor auch mit der größeren 69 kWh Batterie wählen. Dann steigt die Reichweite auf bis zu 476 Kilometer. Innerhalb der EX30 Familie entsteht damit eine breitere Auswahl zwischen effizientem Einstieg, größerer Reichweite und den bereits bekannten Varianten mit einem oder zwei Elektromotoren.
Volvo arbeitet dabei nicht nur an Datenblättern, sondern auch am Nutzungserlebnis. Die Benutzeroberfläche wurde für das neue Modelljahr überarbeitet und soll den Zugriff auf zentrale Funktionen vereinfachen. Hinzu kommt eine anpassbare Inhaltsleiste, über die sich häufig genutzte Aktionen schneller erreichen lassen. Es ist ein kleiner Eingriff mit großer Wirkung, weil gerade im Alltag oft nicht maximale Leistung, sondern mühelose Bedienbarkeit über die Qualität eines Fahrzeugs entscheidet.
Besonders interessant ist die Vorbereitung auf Vehicle to Load. Damit wird der EX30 zur mobilen Energiequelle und kann in ausgewählten Märkten elektrische Geräte aus der Fahrzeugbatterie versorgen. E Bikes, Werkzeuge, Lautsprecher oder Campingzubehör lassen sich dann direkt über einen Adapter anschließen. Für ein Fahrzeug dieser Klasse ist das mehr als nur ein nettes Extra. Es passt zu einem Verständnis von Elektromobilität, das das Auto nicht nur als Fortbewegungsmittel denkt, sondern als flexiblen Begleiter für Alltag und Freizeit.
Dass Volvo diese Funktion ebenso wie die neue Benutzeroberfläche im Laufe des Sommers per Software Update auch für bestehende Fahrzeuge freischalten will, ist fast genauso relevant wie die Neuerungen selbst. Der EX30 entwickelt sich damit nicht nur über Modelljahre, sondern auch im Besitz weiter.
Im Innenraum setzt Volvo auf zwei neue Stimmungen. „Harvest“ interpretiert skandinavische Helligkeit mit gewebten Stoffen aus recycelten Materialien, hellen Nordico Flächen und dunklen Flachsdekoren. Die Atmosphäre wirkt warm und modern, fast wie ein bewusst reduzierter Wohnraum. „Black“ geht einen anderen Weg und setzt auf eine tiefschwarze, ruhigere Anmutung mit kontrastierenden Nähten und dunklen Naturdekoren. Auch die EX30 Black Edition wird künftig mit diesem neuen Designthema erhältlich sein. Bei den Außenfarben stehen Onyx Black, Vapour Grey und Crystal White zur Wahl.
Mehr Auswahl gibt es außerdem beim EX30 Cross Country. Neu ist die Ausstattungslinie Cross Country Plus, mit der Volvo die robustere Interpretation des Modells breiter aufstellt. Damit wächst die EX30 Palette in mehreren Richtungen zugleich. Beim Antrieb, im Innenraum und bei der Ausstattung.
Produziert wird das Modelljahr 2027 ab Mitte April. Der EX30 bleibt damit das, was er von Beginn an sein sollte. Ein kompakter Elektro Volvo mit klarer Formensprache, aber nun mit mehr Spielraum für sehr unterschiedliche Ansprüche.
